YERLİ OTO
Elif Yarım

Elif Yarım

Elif'çe Doğrular

YERLİ OTO

31 Aralık 2019 - 09:27

16 Haziran 1961 tarihinde Devrim Arabalarıyla başlayan yerli otomobil maceramız, 
2019'un son günlerinde yeniden alevlendi. Oysa yerli oto 2010 yılından beri yollarımızda! Görmüyorlar! Bilmiyorlar!
Yandaş basın olarak tabir ettiğimiz medyaya baktığımızda hemen hemen her sene yerli otomobilin piyasaya çıktığı,
haberleri verilmektedir. Öyleki, zamanının bakanları, başbakanları bile yerli otonun hazır olduğunu, deklare etmişlerdir.
En ciddi açıklamayı ise 2015 tarihinde Bilim Sanayi ve Teknoloji Bakanı yapmış, yerli otonun 2018'de yollarda olacağını söylemişti.
Üstelik yerli otonun prototipine 40 milyon avro ödemiştik. Ve ne yazıkki öğrendik ki 40 milyon avro boş bir hayale yatırılmış.
Ne yerli oto yollara çıkabildi ne de 40 milyon avro iade edildi.
Yıl 2019 bu sefer İtalyan design firmasi Pininfarina'ya yerli otonun prototipi yaptırıldı ve görkemli kutlamalar eşliğinde lansmanı yapıldı.
Gel gelelim yerli oto diye İtalya'dan getirtilen prototiplerin 2017 Şanghay Otomobil Fuarında sergilendiğini gördük. 
Otomobillerin İtalya'dan gelmiş olması ve yerli otomobile çok benzeyen tasarımların daha önce tanıtılmış olması, 
benim gibileri ikna etmeye yeterli olmadı. Zaten otomobillerin test sürüşünde hız göstergesinin yerinden kımıldamaması, sürekli sıfırı göstermesi,
hava yağmurlu diye dışarıda test sürüşü yapılmaması, şüphelerimi daha da kuvvetlendirdi. Haraket halindeki aracın hız göstergesi nasıl sıfır olur?
Yerli oto helvadan mı yapıldık ki yağmurlu havada dışarıda sürülemedi?
Sanırım yine boş bir hayalin fragmanını izlettiler. Ama böyle giderse, yerli oto meselesi "yalancı çobana" dönecek. 
birgün gerçekten yerli oto ürettiğimizde kimse inanmayacak.
Yerli otomobil tartışmaları sürerken bir de öğrendik ki aslında bizim yerli otomobil fabrikamız varmış.
1954 yılında Tuzla’da kurulan ve yüzde 25’i Amerikan sermayesi olan Türk Willys Overland Tuzla Jeep Montaj Fabrikası
1990’lı yılların ortalarına gelindiğinde yüzde yüz yerli ‘Tuzla 1013’ adıyla tescil edilen jipleri üretmiş.
Patenti ve ihracat izin belgeleri alınan fabrika 2006 yılında hiç bir neden gösterilmeden kapatılmış.
Patenti alınmış, ihracat belgeleri tamamlanmış, yüzde yüz yerli oto üreten fabrika neden kapatılmış, anlaşılır gibi değil?
Bu olay bize 1954 yılında kapatılan YERLİ Uçak Fabrikalarımızı hatırlattı. 1930'larda yerli savaş ve yolcu uçağı üreten Türkiye
2020'lerde yerli oto üretmek için çaba sarfediyor. Hem de bunun için 22 milyar liralık yatırım bütçesi ayırarak.
Oysa Çinli Geely firması,dünya markası Volvo'yu 1.8 milyar Dolara satın almıştı. Biz yerli Oto üretmek için 3.7 Milyar dolar harcayacağız.
Keşke biz alsaydık diyesi geliyor insanın.
Umarım bir gün gerçekten yerli otomobil üretir ve bunun haklı gururunu yaşarız. 
Bu vesileyle herkesin yeni yılını kutlar, mutlu, başarılı ve sağlıklı yıllar dilerim...

 

Son Yazılar